IŞİD'e bağlı Sina Vilayeti örgütü, 224 kişiyi taşıyan Rus uçağını kendilerinin düşürdüğünü iddia etti.

Rus havayolu şirketi Kogalymavia’ya (Metrojet) ait yolcu uçağı, Mısır’ın tatil beldesi Şarm’dan (Şarm el Şeyh) kalkıp Rusya şehri St. Petersburg’a giderken radardan çıktı. Mısır Başbakanı Şerif İsmail, uçağın Sina Yarımadası’nda radardan kaybolduğunu ve burada düştüğünü söyledi. Kolavia Flight 7K9268 adlı A-320 Airbus tipi uçakta 217 yolcu ve 7 personel, toplam 224 kişi olduğu açıklandı. Rusya'nın Mısır Büyükelçiliği, Twitter hesabı üzerinden yaptığı açıklamada kazadan hiçbir yolcunun sağ kurtarılamadığını açıklayarak yakınlarına başsağlığı diledi.

Kalkışından yaklaşık 23 dakika sonra kuleyle bağlantısı kesilen uçağın pilotunun, kalkış sonrası kuleye bazı 'teknik sorunlar yaşadığını' rapor ettiği ve Kahire'ye acil iniş izni istediği öğrenildi. Kuleyle uçağın irtibatı bu anda kesildi. Pilotun teknik sorunlar nedeniyle alışılmışın dışında bir rota kullandığı da edinilen bilgiler arasında. 

Teknik sorun mu, IŞİD mi?

Reuters haber ajansının güvenlik kaynaklarına dayandırdığı bilgiye göre, uçak teknik sorunlar nedeniyle düştü. IŞİD'e (Irak Şam İslam Devleti/DAEŞ) bağlı Sina Vilayeti örgütü ise Rus uçağını kendilerinin düşürdüğünü iddia etti. Önceden Ensaru Beytül Makdis olarak bilinen örgüt, IŞİD’e yakın Amak sitesinde saldırıyı üstlendiğini belirten bir açıklama yaptı.

Açıklamada “İslam Devleti savaşçıları 220 Rus haçlıyı taşıyan Rus uçağını Sina vilayetinin üzerindeyken düşürmeyi başardı. Allah’a şükür, hepsi öldürüldü” ifadeleri kullanıldı.

Rusya Ulaştırma Bakanı Maxim Sokolov, uçağın IŞİD tarafından düşürüldüğü iddiası hakkında konuştu. Sokolov, “Bazı medya organlarında uçağın teröristlerin füzesiyle düşürüldüğüne dair iddialar var. Bu bilgi, isabetli sayılamaz” dedi.

Rus Sivil Havacılık Otoritesi Rosaviatsia ise uçağın neden düştüğü konusunda açıklama yapabilmek için şu anda ellerinde yeterli kanıt olmadığını belirtti. 

AFP haber ajansına konuşan askeri uzmanlar, örgütün Sina’da yüksek irtifadaki uçakları vuracak özellikte füzeleri olmadığını belirtti. Ancak uzmanlar, uçakta bomba patlatılması ya da uçağın yaşadığı sorunlar nedeniyle alçak irtifada olması ihtimallerinin de düşünülmesi gerektiğini söyledi.

Rus Metrojet Havayolları’nın uçağı, 9 yıl boyunca Onur Havayolları’nda uçmuştu.

[Fotoğraf: Reuters]

Kurtarma çalışmaları başladı

Enkaz alanına gelen arama-kurtarma ekipleri, uçağın bazı bölümlerinden yaralıların seslerini duyduklarını açıkladı. Çalışmalarda bu bölgeye öncelik verildi. Ancak kurtarılabilen olmadı.

Mısırlı yetkililer, askeri uçakların dağlık alanda enkazı bulduğunu ve 45 ambulansın olay yerine gönderildi. Uçağı ortadan ikiye yarılmış halde bulan ekipler, ilk aşamada 17 çocuktan beşinin cenazelerine ulaştı. 120 cansız bedeni bütün halinde bulduklarını açıklayan bir ekip üyesi, henüz sağ kurtarılabilen olmadığını söyledi.

Ekipler, kabinde pilotların konuşmalarını ve uçuşa dair teknik detayları kaydeden karakutuya da ulaştı. Uçağın düşüş nedenine dair başlatılan soruşturma, bu gelişmeyle hızlanacak.

Rusya'da ulusal yas

Rusya'da bir günlük yas ilan edildiğini açıklayan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, ülkesinden arama-kurtarma ekiplerinin acilen enkaz bölgesine gönderilmesi talimatını verdi. Öte yandan Rus yetkililer, Kogalymavia şirketinin Moskova'daki ofisini arayarak bazı evraklara el koydu.

Reuters'ın Mısır Sivil Havacılık Dairesi yetkililerine dayandırdığı ilk haberinde uçakla ilgili herhangi bir sorun olmadığı ve Türkiye hava sahasına girdiği açıklanmıştı.

Uçak ve şirket hakkında

Eski adı Kolavia olan Metrojet, 2009 yılında, Onur Havayolları’nın da sahibi olan Cankut Bagana tarafından kuruldu. Havayolu, iki Airbus A320 tipi uçağı da Onur Air’den kiralamıştı. Rusya’da tarifesiz seferler yapan şirket, 2014’te adını ‘Metrojet’ olarak değiştirdi. Havayolunun filosunda 5 adet A321 ve 2 adet CRJ200 tipi toplam 7 uçak var.

Düşen Airbus A321 tipi uçak, 1997'de üretildi, ilk uçuşunu 9 Mayıs 1997’de yaptı. ILFC finansal kiralama şirketine ait olan uçak, 2003 yılında Onur Havayolları tarafından kiralandı. 220 koltuklu A321, TC-OAE tescili ile 2012 yılına kadar uçtu. Daha sonra Kolavia tarafından kiralandı, Rus tescili EI-ETJ oldu.