Diken Gazetesi’nin haberine göre, yüksek vergiler, kurun her gün yeni bir ‘rekor kırması’ ve faizlerin ‘alıp başını gitmesi’ nedeniyle zaten zor olan araba sahibi olmak daha da zorlaştı. Otomotiv data ve ikinci el araç fiyatlandırma şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın fiyatların dört yılda neredeyse yüzde 200 arttığını söylemişti. Dört yıl önce Türkiye’de en çok satan ilk beş model arabanın fiyat ortalamasının 78 bin TL olduğunu belirten Yalçın, “Bugün ise bu rakamın 237 bin TL’ye ulaştı” demişti.

Şahin’in paylaştığı verilere göre ikinci el otomobil pazarı eylül ayında yüzde 7,9 kayıpla 596 bine geriledi. 2021’in ilk dokuz ayındaki kayıp oranıysa yüzde 22,19 olarak kayıtlara geçti.

2020’de 5 milyon 87 bin 2’nci el otomobil satılırken dokuz ayda bu sayı 3 milyon 958 bine geriledi.

Fiyatlar Değil Ama Satışlar Düştü ‼️
2.El Otomobil pazarı son 12 ayın tam 11 ayını düşüşle geçirdi ‼️
Eylül ayında %7,9 kayıpla 596 bine gerileyen pazar, ilk 9 ayı %22,2 kayıp ve 3.96 milyon adet ile geçti.
Satılan her sıfır otomobile karşılık 8 adet 2.el otomobil satıldı. 

Son beş yılın ocak-eylül aylarında satılan sıfır otomobile karşılık 2’inci el otomobil oranlarıysa şöyle:

2021’de 7,96 adet
2020’de 12,62 adet
2019’da 16,35 adet
2018’de 9,89 adet
2017’de 7,08 adet